Rambler's Top100


Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса (примеры и расчеты). Автор: Клюшин А.И., редактор: Александрова Л.И.

Задача № 2

Постройте схему-модель задачи и определите с помощью графического метода, какое количество оборотов на каждом маршруте следует запланировать автомобилю, чтобы его время работы на линии использовалось максимально. Известно, что время оборота на первом маршруте составляет 1,0 ч, на втором маршруте – 1,16 ч, а время нахождения автомобиля на линии без учета времени на нулевые пробеги равно 6,5 ч. Варианты заданы в табл. 4.

Задача № 3

Автохозяйство осуществляет перевозки на двух автомобильных дорогах. При этом движение на магистралях осуществляется колоннами. В составе каждой колонны на первой дороге должно быть 4 автомобиля ГАЗ-53, 2 автомобиля ЗИЛ-150, 8 автомобилей ЗИЛ-150 с прицепами; в каждой колонне на второй дороге должно быть 4 автомобиля ГАЗ-53, 4 автомобиля ЗИЛ-150 и 8 автомобилей МАЗ-200. Каждая автоколонна совершает один рейс в сутки и перевозит на первой магистрали 80 т груза, а на второй – 96 т. В автохозяйстве имеется автомобилей        ГАЗ-53 – 24, ЗИЛ-150 – 16, ЗИЛ-150 с прицепами – 40 и МАЗ -200 – 24 единицы.

Определите с помощью графического метода линейного программирования, какое количество автоколонн следует направить на каждую автомобильную дорогу, чтобы обеспечить максимальный вывоз груза. Постройте экономико-математическую модель задачи. Варианты задачи даны в табл. 4.

 

 

Литература

Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок / Под ред. Л.А. Александрова. – М.: Высш. шк., 1986. – 336 с.

Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1975. – 240 с.

Геронимус Б.Л. Математические методы планирования грузовых автомобильных перевозок. – М.: Транспорт, 1966. – 104 с.

Ашманов С.А. Линейное программирование. – М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1981. – 340 с.

Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1968. – 256 с.

Резер С.М. Оптимизация процессов грузовых перевозок. – М.: Наука, 1980. – 296 с.

Мандрица В.М. Номограммы для оперативного планирования и анализа работы автотранспортного предприятия. – М.: Транспорт, 1973. – 72 с.

 

Poker razz odds calculator