Rambler's Top100





8
Окончание табл. 2
1
2
3
4
5
6
Дорожные
СТО:
- легковых
автомобилей
всех классов
2,0
0,4
0,20
- автобусов
и грузовых
автомобилей
2,8
0,5
0,30
Примечание: без уборочно-моечных работ и противокоррозионной обра-
ботки.
П
К
коэффициент, учитывающий число рабочих постов
П
N
на
СТО, если
П
N
≤ 5, то
П
К
=1,05;
при
П
N
от 6 до 10
П
К
= 1,00;
при
П
N
от 11 до 15
П
К
= 0,95;
при
П
N
от 16 до 25
П
К
= 0,90; при
П
N
от 26 до 35
П
К
= 0,85;
при
П
N
≥ 35
П
К
= 0,80.
К
К
коэффициент, учитывающий климатический район, в кото-
ром размещена СТО,
К
К
= 1,0 при умеренном климатическом районе,
К
К
= 1,1 умеренно холодный район,
К
К
= 1,2 холодный район.
Если число заездов автомобиля на СТО известно, то при расчете
годового объема работ используются разовые трудоемкости (табл.1).
Кроме общих производственных работ на СТО выполняются вспо-
могательные работы, годовой объем которых составляет 10–15% от об-
щего объема производственных работ. К вспомогательным работам от-
носятся работы по ремонту и обслуживанию технологического обору-
дования, содержанию инженерных сетей и коммуникаций и др.
Примерное распределение объема работ по видам в зависимости от
числа рабочих постов на СТО приведено в приложении Л. Предвари-
тельное число рабочих постов можно определить как
срП
ПГ
П
РФ
КТ
N
, (2)
где
Г
Т
годовой объем общих производственных работ, чел-ч;
П
К
доля постовых работ (
П
К
= 0,8);